Автоматическая сварка трубопроводов

Системы автоматической сварки трубопроводов допускают разную степень автоматизации процесса сварки стыка, хорошо сочетаясь с другими — ручными и полуавтоматическими
— сварочными процессами.

Экономически эффективная степень автоматизации определяется исходя из конкретных условий проекта:

• протяженности и сроков строительства,
• диаметров и толщин стенок труб,
• наличия и квалификации персонала и т.д.

Лидирующее положение в мире занимают системы автоматической сварки CRC–Evans Automatic Welding.

1. Первым и очень важным фактором, определяющим стабильное качество стыков, выполняемых с использованием автомати-ческой сварки, является качество подготовки кромок труб.

В большинстве систем автоматической сварки CRC–Evans
(Си-Эр-Си Эванс) это достигается путем механической переточки кромок труб под узкую разделку с помощью установок для обработки кромок.

Специальная разделка кромок позволяет резко повысить качество сварки и повторяемость результатов, увеличить производительность и уменьшить объем наплавляемого металла (и, соответственно, время горения дуги и расход сварочных материалов).

2. Затем осуществляется сварка корня шва по одной
из рекомендованных компанией CRC–EVANS технологий:

• изнутри, с помощью внутренней сварочной станции
  (IWM — Internal Welding Machine);

• снаружи, с применением внутреннего центратора со встроенным медным подкладным кольцом;
• снаружи, с использованием стандартного внутреннего центратора и разработанного компанией Lincoln Electric (Линкольн Электрик) процесса STT.

3. На последнем этапе наружными сварочными головками выполняются горячий, заполняющие и облицовочный проходы.

Эти головки устанавливаются на направляющем поясе, охватывающем трубу.

При использовании сварочного процесса STT для сварки корня шва горячего прохода не требуется.

Компания CRC–EVANS разработала широкий спектр наружных сварочных аппаратов , предназначенных для выполнения корневого, горячего, заполняющих и облицовочного проходов.

Самую высокую степень автоматизации обеспечивает использование комплекса автоматической сварки на основе:

• внутреннего центратора–сварочной станции — для выполнения корневого прохода,
• комплектов внешних головок, выполняющих заполнение и облицовку стыка.

Все этапы сварки осуществляются с использованием проволоки сплошного сечения в среде защитного газа (MIG).

Общепризнанные преимущества этого способа максимально проявляются
на достаточно больших проектах, где протяженность участков для сварки составляет порядка 50 км и диаметрах труб свыше 22".

По этому процессу сварены десятки тысяч километров трубопроводов
по всему миру — от Арктики до Антарктики (в том числе и оффшорных)
— и достигнута наивысшая производительность в отрасли (свыше 15 стыков
в час на трубе диаметром 48" с толщиной стенки 14.3мм).

Если применение внутренней сварочной станции невозможно или нецелесообразно (особенно на трубах небольшого диаметра), автоматическую сварку корня шва можно осуществлять снаружи.

Качественное выполнение автоматической сварки корня шва снаружи стало возможным с появлением технологии STT.

Совместными усилиями компаний CRC–Evans, ВНИИСТ, Lincoln Electric
и Аргус Лимитед (Argus Limited) технология, изобретенная и опробованная компанией Lincoln Electric, нашла свое применение в системах автоматической сварки.

Технология сварки корня шва по процессу STT обеспечивает качество,
не уступающее качеству аргонодуговой сварки (TIG), при существенно большей скорости выполнения операции.

Технология сварки MIG для сварки заполняющих и облицовочных слоев является отнюдь не единственной.

При толщине стенок менее 10мм можно рекомендовать сквозное применение процесса STT по всему стыку.

Этим достигается технологическое единообразие процесса, снижается номенклатура используемых материалов и оборудования — в первую очередь источников сварочного тока.

Как и в случае полуавтоматической сварки, в автоматическом режиме также может быть использована комбинация сварки по процессу STT
со сваркой порошковой проволокой Outershield, что обеспечивает очень высокий коэффициент наплавки и, следовательно, быстрое завершение сварки стыка с требуемыми стандартами высокими механическими характеристиками.

• неизменно высокое качество сварки от стыка к стыку
  на протяжении всего строительства;
• высокий коэффициент наплавки;
• снижение объёма наплавляемого металла;
• качественные и стабильные показатели механических свойств сварного соединения;
• уникальные возможности по оптимизации комплекта оборудования для каждого проекта с учетом технико–экономических показателей и специфики организации работ;

• стабильность качества сварки при незначительных ошибках оператора–сварщика;
• снижение физической нагрузки на оператора;
• возможность быстрого освоения технологии сварки
  и обучения операторов–сварщиков непосредственно
  перед началом проекта;
• снижение объемов используемого оборудования
  и количества занятого персонала при сварке труб большого диаметра с большой толщиной стенки;
• сопровождение и техническая поддержка в любой точке земного шара.